有知道伏尔加汽车吗知道现在还生产吗伏尔加
发布时间：2023年07月19日 点击：[23]人次
有知道伏尔加汽车吗 知道现在还生产吗(伏尔加汽车停产了吗)
1.有知道伏尔加[伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于****国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。]汽车吗 知道现在还生产吗
“伏尔加”是俄罗斯[俄罗斯联邦（俄语：РоссийскаяФедерация），简称俄罗斯、俄国，是由22个自治共和国、46个州、9个边疆区、4个自治区、1个自治州、3个联邦直辖市组成的联邦共和立宪制国家，国土面积占世界-eluosi]非常著名的小轿车品牌，它继承了俄国汽车经久耐用、马力强劲的特点，成为俄罗斯至今为数不多的自产中档汽车。长期以来，“伏尔加”牌轿车几乎就是苏联中等官员的标准公务用车，也曾出口到世界多个国家。
但时过境迁，随着外国汽车品牌[汽车品牌是各大汽车公司为了宣传自己而营造出来的一个汽车的牌子。]的大量涌入和俄国国内汽车产能的停滞，“伏尔加”轿车更多的出现在了俄**的记忆里而非道路上。由于产量不大，一辆全新的“伏尔加”轿车要1万多美元，同样的价钱可以在俄国内买到质量相当不错的欧美二手车。
“伽斯”集团公司的负责人奥列格·杰里巴斯克[巴斯克地区位于比利牛斯山脉西部，比斯开湾沿岸，地跨西班牙和法国，该地区包括西班牙的巴斯克自治区（Autonomous Communities of the Basque Country）、诺瓦拉自治区（Navarra）和法国的北部巴斯克地区（Northern Basque Country ）。]曾不止一次指出，由于“伏尔加”牌轿车的利润不足，许多型号的老“伏尔加”轿车将陆续退出生产序列。现在，出路找到了：杰里巴斯克宣布，装有美国克莱斯勒发动机的新型号“伏尔加”轿车将在2007年下线。
4月中旬，“伽斯”集团公司已与戴姆勒—克莱斯勒公司签订协议，购买了其美国密歇根州工厂的全部焊接装配生产设备，而后又签订了进口发动机的长期合同，同时得到了克莱斯勒Sebring和道吉Stratus的生产许可证。而以后还有可能将该工厂的全部设备都买到俄罗斯来。俄方管理人员透露，该项目大约总计将花费1.5亿美元。
杰里巴斯克此前曾与意大利菲亚特公司和日本的尼桑公司接触，但谈判都没有达成协议，最后“伽斯”终于和克莱斯勒修成正果。专家分析，“伽斯”集团公司对美国工厂的收购是其留在轻型汽车领域唯一的解决方案。也许“伏尔加”牌轿车还不能在短期内获得太大收益，但这一知名品牌得以延续就是俄罗斯汽车工业的胜利
2.苏联时期生产什么品牌的小汽车
吉斯、吉姆、伏尔加、拉达。
3.有伏尔加这种车吗
伏尔加汽车厂原来把轿车产品全命名为ВАЗ（译音为“瓦兹”，拉丁文为VAZ），而现在统统改称为大写字母的LADA（即“拉达”）。近期伏尔加汽车厂还计划积极与各地经销商接触，力图形成一致的公司风格，并提高客户服务质量。
4.俄罗斯都有哪些品牌车
1、伏尔加
1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。
2、拉达
拉达，伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。
3、GAZ
俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，GAZ东家是俄罗斯的金属大亨奥列格·德里帕斯卡（Oleg Deripaska）。
4、莫斯科人
Moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。
5、卡玛斯
卡玛斯，俄罗斯汽车品牌，1969年8月成立。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：百度百科-卡玛斯
参考资料来源：百度百科-莫斯科人牌汽车
参考资料来源：百度百科-Gaz
参考资料来源：百度百科-拉达
参考资料来源：百度百科-伏尔加
5.伏尔加车的品牌历史
1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。时至今日，伏尔加汽车已经历半个多世纪的风风雨雨，承载了前苏联和俄罗斯几代人的情感。有50多年历史的伏尔加汽车是俄罗斯汽车的标志，也是俄罗斯的国车，50多年的历史见证了苏联和俄罗斯社会的风云变幻。
1958年，配装前苏联国产发动机的伏尔加轿车在布鲁塞尔国际工业展亮相，一举夺得最高奖。当时人们对其评价是车身线条流畅，装饰独特。前苏联时期，伏尔加牌汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“****的高级汽车”，并出口到包括中国在内的75个国家。比利时人称其为“车轮上的坦克”，英**则称其为“能负重的马”。
6.93年中国有什么牌子汽车
苏联汽车
伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于****国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国家也极为常见。“伏尔加”牌汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“****的高级汽车”，并出口到包括中国在内的75个国家。比利时人称其为“车轮上的坦克”。伏尔加在国内最常见的车型当属嘎斯24。即便是改革开放后，我们仍能见到这个经典的面孔。
拉达汽车，上世纪80年代，拉达汽车曾一度做过北京市的出租车，改革开放初期，拉达车成为了那个年代首批私车用户们的第一选择。从全国来讲，黑龙江省[黑龙江省位于中国最东北部，中国国土的北端与东端均位于省境。]拉达车在数量上堪称之最，高峰期曾达到几十万辆。90年代初期，拉达车开始从黑龙江撤出，并逐渐减少，现在开拉达车的人已经很少见了，可是，在全国各地特别是在黑龙江省，很多司机还清晰地记着拉达车。黑龙江省流传着这样一句顺口溜：“冬天坐拉达，夏天坐尼桑。”可见想当年拉达车在黑龙江的普及程度。
德国汽车
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
桑塔纳（SANTANA）牌轿车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。
法国汽车
富康、桑塔纳、捷达这三款车被人们称为中国车市的“老三样”。富康原型车是风靡 欧洲的雪铁龙ZX车型，1992年引进国内，后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。在中国市场打下良好口碑的车型。
日本汽车
大发汽车，1984年11月 在中国天津，与天津汽车合作开始进行“Hi-jet”的KD生产。1986年11月 在中国天津，与天津汽车合作开始进行“Charade”的KD生产。
奥拓汽车，上世纪90年代初，共有 4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。