不烧尿素对车有危害吗，车不烧尿素是什么原因(烧尿素的车不烧尿素行吗)

由于我们国内多是以汽油车为主，所以国家对车用尿素[尿素，又称碳酰胺（carbamide)，是由碳、氮、氧、氢组成的有机化合物是一种白色晶体。]的供给并没有一个很好的规划，而相信对于柴油车车主来说，给车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]添加尿素都是一件麻烦事。这时便有一些投机取巧的车主选择不给车辆添加尿素，那么不“烧”尿素对柴油车有危害[危险灾害。]吗？如果车辆突然自己不“烧”尿素了是什么原因呢？

柴油车为什么要加尿素？

柴油车加车用尿素主要是为了减少柴油机排出废气中的氮**合物[氮**合物氮的**物 NO N2O NO2 N2O4 N2O3 N2O5 ，简单说就是NxOy,x和y有很多组合，这些就是氮**物。]（NOx）。

柴油车尾气中的NOx主要以一**氮（NO）为主，如果NO浓度过高将会影响人体的胸肺功能，造成中枢神经障碍等危害。同时其在空气之中还会慢慢转化成二**氮（NO2）， NO2有着强烈的**性气味，吸入会造**体呼吸系统的疾病，同时其还是酸雨的主要起因之一，对人、对环境都有着极大的危害。所以在2008年我国实施的国四标准中就规定，柴油车的减排系统中必须要使用车用尿素。

车用尿素的工作过程（SCR系统）

SCR是一套闭环喷射[喷射，指利用从喷嘴中高速喷出的液体或固体微粒的冲击力破碎和去除工件材料的特种加工。]系统，当尾气从发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]燃烧室排出后，电动泵[电动泵，即用电驱动的泵，电动泵是由泵体、扬水管、泵座、潜水电机（包括电缆）和起动保护装置等组成。]便根据电控单元的指令，从尿素箱中吸入足量的尿素溶液，使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下分解生成NH?，并同时与NOx发生催化还原反应，最后生成无害的N2和H?O排出。

如果私自不加尿素对柴油车有危害吗？

不加尿素对柴油车危害倒是谈不上，但影响还是非常大的。同时，由于车用尿素是为了较少车辆的废气污染，如果私自不给车辆添加车用尿素的话，不仅是置国家法规于不顾，更是会成为破坏地球生态环境[生态环境（ecological environment）就是“由生态关系组成的环境”的简称，是指与人类密切相关的，影响人类生活和生产活动的各种自然(包括人工干预下形成的第二自然) 力量（物质和能量） -shengtaihuanjing]的罪魁祸首！这种行为应当受到我们的谴责，更要前全球人民谢罪！

不加尿素的危害具体危害如下：

污染环境：如上所述，柴油车不加尿素会对生态环境造成极其恶劣的影响，同时这也是国家法律法规所不允许的。

动力变弱：这并不是因为不加车用尿素所造成的直接影响，而是发动机电控系统当监测不到尿素的喷射，尾气污染超标时，会强行限制发动机的扭矩输出。

损坏SCR喷射系统：如果长期没有尿素的话，SCR系统中的喷嘴、管路以及尿素泵都可能会结晶堵塞，或者因高温损坏。

如果车辆突然不“烧”尿素是什么原因？

如果发现车用尿素一直没有消耗，或者是车辆排放灯亮了的时候，则可能是车辆的SCR系统不工作了（也就是人们常说的不“烧”尿素），而这种问题并不是我们自己动手所能解决的，应立即前往专业4S店进行检测维修。具体原因可能是：尿素泵损坏、尿素管路堵塞、喷嘴堵塞等。

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