汽车后座可以加装空调出风口吗(汽车后座空调出风口可以加吗?)

1.汽车后座可以加装空调出风口吗

可以。

对于汽车企业而言，提供后排[后排表示靠后面的位置。]出风口不仅能抬升车辆售价，还能提升车辆的档次感。当然，也有部分车企在增加后排出风口的同时，增加额外的空调蒸发器[蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。]。建议所有准购车者，增加后排出风口，但不能忽略的空调的最大制冷[即致冷，又称冷冻，将物体温度降低到或维持在自然环境温度以下。]能力。

由于设计原因，后排出风口常设置于前排座椅中间扶手的后方，刚好正对着后排乘客的膝盖处，如长时间使用，可能会对后排乘员的膝盖健康造成影响。另外，由于后排乘客行驶中睡觉的概率会大于前排，就算有后排出风口，也建议默认关闭状态。

扩展资料

后排出风口对温度的影响力：

后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。人类要明显感觉环境温度发生变化，多超过5℃。

或许会有人认为后排出风口还是有用的，多数是心理作用，和来自空气流动。因为有后排出风口送风，所以觉得凉快。但事实是，由于车内空间小，就算没有后排出风口，车内空气对流速度也是相当快的。

判断汽车空调[汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。]是否高档不能只是留意是否有后排出风口，更应该关注空调的最大制冷能力——后者才是决定汽车空调性能的关键。

在绝大多数的中型车、小型车上，虽然增加后排出风口，但没有相应提升空调的最大制冷能力，空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差。所以，后排的凉爽程度不是取决于有否后排出风口，而在汽车空调的整体制冷效果。

参考资料来源：人民网-小型车后排出风口只是摆设

2.汽车可以加装空调后座出风口吗

可以，但是很麻烦，需要修改模具，修改整块后排出风口设计，建议不要轻易改动，因为费用很高，而且不是原装的，容易出现匹配上的一些问题。

汽车空调四个循环过程：

1、压缩过程：压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂[制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。]气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

3.在车后排加个空调出风口需要怎样做

把后面面板拆掉里面出风口堵住的两块东西弄通，面板和管子接一下就好了。

当然它要重新调整空调分泵，铺设管路。

车内空调通风口注意点

1.当新车在行驶的前6个月内时，车主应该尽量少用空调，时常开窗以加强车内通风换气；

2.如要车内装饰，饰品须严格选择，防止把含有有害物质的地胶、座套垫装饰放到车内；如新购买的车内座套等纺织品，应先用清水漂洗以后再使用；

3.慎用香水，目前许多香水是化学合成品，本身就具有一定的污染，在选择购买时应更谨慎，注意选择天然材料制作的。慎用车内空气净化器和其他净化剂，一定要注意选择效果较好并且副作用小的；

4.如果车主驾驶新车发现有体征反应，比如感觉熏眼睛、呼吸受**，甚至头晕，建议进行车内空气质量检测，以尽快发现和清除车内污染源；

5.体质较弱者、妇女、儿童和有过敏性体质的人，要尽量避免长时间驾驶和乘坐新车；

6.新车原始包装必须拆除，新车通常会有一些塑料包装，车主在开始用车后应尽早去除这些多余的包装，以免原本可以解决的污染闷在车内“发酵”，从而产生空气污染。

4.汽车前排座椅下面出风口是干什么的

空调出风口。

为什么后排空调出风口在脚下：

一方面考虑的是成本问题，另一方面部分车型用来设置高低配配置差异。

1. 业内叫后吹脚出风口。是制热吹脚时给后排暖脚的，因为热气是上升的。

2. 后排设计风速有要求，以对人的舒适性、管路的布置要求为前提。

3. 汽车空调原理：大部分汽车空调暖风都是靠发动机余热，即水箱中冷却液的温度来加热的。汽车AC控制按键控制的正是空调压缩机，车上的空调没有四通阀，因此不能和家用冷暖空调一样实现制热。所以当我们在冬天打开暖风的同时打开压缩机，只有一个作用，那就是除湿。

4. 制冷耗功大，制热耗功相对小。当你发动机水温上来以后再打开暖风，油耗基本上上升不大，此时空调制热用的是发动机余热。

5.汽车空调坐垫[坐垫使用舒适并具有装饰作用形状多为方形、圆形和椭圆形。]是不是真的吗

汽车空调坐垫是真的。

随着社会的发展，汽车成为这个时代必不可缺少的交通工具，现在有汽车的人越来越多，人们对车内环境的要求也越来越高，汽车坐垫[汽车坐垫是有车一族的主要消费品。]则是汽车内饰必需设备。在炎热的夏天，打开停在室外的车门，车内温度如干蒸房，座椅更烫得让人无法忍受。

车主长时间开车、坐车，哪怕有了空调，**下面和靠背处还是又潮又热，裤子都会浸湿，还会引起湿疹、坐疮、痔疮等疾病。这时，车主最迫切需要的是能够降低车内坐椅的温度。

于是，市场上又出现了凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体[半导体（ semiconductor），指常温下导电性能介于导体（conductor）与绝缘体（insulator）之间的材料。]制冷坐垫等能够带来凉意的坐垫。

6.汽车通风坐垫为什么能够通风呢

参考资料：

汽车通风坐垫的原理主要是在它的坐垫设计上。这种坐垫采用了先进通风坐垫的技术，下面是我关于这项技术从官网上摘录下来的一些信息，希望能为你排忧解难。

通风坐垫的技术核心，是通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的导流循环装置，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将与坐垫接触面肌肤持续保持清爽。

汽车通风坐垫效果，主要表现在，1通风，2循环，3抽湿，4制冷，5去热，6排汗，7透气。

目前在国内的市场上具备有通风透气的坐垫和制冷功效的科技性产品只有伟东兴科技有限公司自己研发的并拥有自主识产权，独立品牌的车轻松吸气式通风汽车坐垫。

车轻松汽车坐垫通过一个轴向流动风扇进行工作，风扇抽取新鲜冰凉的驾驶舱内空气进入坐垫内，并引导冷气通过密封的中间层，将冷气均匀分配在整个坐垫范围内，以达到从本源上降温的目的。内饰中的特殊穿孔使得冷气和身体散发的热量能够通过小孔，将排汗保持在最低水平。 而简约实用的坐垫安装设计，又能够在不同的车型上，相应使用坐垫本身上的一个控制装置控制无极变速风扇。最高风扇转速能很快的冷却被阳光直射加热过的坐垫，即使在夏季也能确保登车后的舒适。触面肌肤持续保持清爽。

现在市面上所流行凉竹坐垫、冰丝坐垫、凉风坐垫、半导体制冷坐垫等等夏季汽车坐垫，均不是真正意义的通风坐垫。其中凉竹坐垫、冰丝坐垫二者本身并无制冷功能，只是依托其材质和普通皮坐垫的差异，进行夸大宣传的产品，但因其低廉的价格，成为了夏季汽车坐垫目前市场的主力军。

而凉风坐垫，其产品原理，是通过外置的风扇吹风，从坐垫表面的小孔吹出，达到风

扇的效果，但这种设计，是有缺陷性的。

一是，当人直接坐在坐垫上时，会堵住出风口，当出风口被堵住时，可想而知，凉风风扇的作用就接近于无了。

二是，即使未堵住出风口，风可以从气孔吹出，需要提醒的是，人体在刚出了一身热汗的时候，不能直接马上吹风扇，这样身体上的热汗一下被吹冷，人体就像被冷水包裹，很容易引起着凉感冒。另外若长期被风直接吹着人体敏感的部位，极大可能会导致风湿，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

车轻松与其半导体制冷坐垫的对比优势

半导体制冷坐垫一般指一体式半导体制冷坐垫，半导体工作状态是一面制冷一面发热，并且制冷比例非常低，假如100W的制冷片，只能够产生30%的冷气，却会产生70%的热量。而且半导体工艺制作的复杂性，造成了其售价高，产量少，装配复杂等等问题，所以未能成功推出一款具有实用性的产品。

车轻松吸气式通风汽车坐垫设计过程

模拟人体假臀75kg重力冲击十万次、扭转3万次的试验

8小时盐水浸泡试验

3小时80℃高温3小时-40℃低温试验

5个循环周期的试验

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