上海通用目前拥有的汽车品牌有哪些上海通用
发布时间:2023年07月19日 点击:[24]人次
上海通用目前拥有的汽车品牌有哪些(上海通用目前拥有的汽车品牌有哪些车)
1.上海通用目前拥有的汽车品牌有哪些
上海通用旗下三大品牌:
凯迪拉克[凯迪拉克(香港译作“佳得利”)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。](Cadillac)
SLS赛威
别克(Buick)
GL8、凯越、君悦、林荫大道、新君威
雪佛兰[雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。](Chevelet)
景程、乐骋、乐风
上海通用汽车[通用汽车公司(GM),1908年9月16日成立,是全球最大的汽车公司,成为全球汽车业的领导者已有77年的历史。]有限公司
简介:
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50% 组建而成,公司位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积80万平方米。已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌,别克荣御轿车、别克君威[别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。]轿车、别克凯越轿车、别克凯越HRV 轿车、别克赛欧、昂科雷、君越、雪佛兰景程轿车、CRUZE以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列57种品种的产品巨阵,其各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。以前瞻的战略、厚积薄发的体系实力和创新超越的企业精神,正朝着“国内领先并具国际竞争力”的目标奋进着。从2015年7月1日起,上海通用汽车有限公司更名为上汽通用汽车有限公司。
2.上海通用汽车四大生产基地分别生产哪些车型
1.上汽通用汽车金桥基地——涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。
2.上汽通用汽车东岳基地——覆盖别克、雪佛兰两大品牌的50多款车型、多款型发动机和变速箱。3.上汽通用汽车北盛基地——该项目主要建设内容包括新建冲压、车身、涂装、总装、动力总成五大车间和配套辅助设施,均采用当今世界先进水平工艺设备及国际高标准环保设施,将建成为精益生产和精益管理的一流样板工厂。
4.上汽通用汽车武汉基地——生产包括中小型车、SUV、新能源轿车等产品。扩展资料:上汽通用汽车有限公司, 成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。
目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及高性能豪华轿跑、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
参考资料来源:百度百科-上海通用汽车有限公司。
3.2020年有哪些新车上市
雪佛兰畅巡
上市时间:2月20日
同属于上汽通用的雪佛兰与别克在国内一直有着密切的关系,但凡别克有的车型雪佛兰很快也会随之推出姐妹版。这不继别克微蓝之后,雪佛兰也推出了基于电动车平台打造的紧凑型车——畅巡,新车价格预计在16-18万元。
虽为同平台车型,但在外形方面,雪佛兰一直有着自身的特色。新车整体运用了雪佛兰一台名为FNR-X概念车的设计元素,但从外形上看来并没有以往电动车那种很强的科技感。例如门把手、前脸等等部分都依然是传统车型的设计,在这点上可能会令部分年轻人失望。
侧面部分,由于它的车身长度足够出色,同时C柱部分处理的也较好,你在它身上能看到一丝丝旅行车的赶脚。唯独让我不太满意的就是,它和微蓝一样,在侧面很容易看出底盘下凸起的电池包,在整体感上有待加强。
不过这点也可以被理解的,毕竟电池包的大小在这摆着,如果空间不往下扩展,那势必会挤压车内的乘员空间,造成地台过高,类似于坐板凳的坐姿。
在动力部分倒是挺有看点,官方给出的410km续航与微蓝完全相同。根据早前对于微蓝的试驾,它的电动化效率极高,这个“极高”怎么理解呢?它能在一半环路一半高速的情况下,依然做到实际续航400公里以上的水平。
相比起那些看似续航参数很强,但电动化效率不高,无法在刹车以及滑行时高效的回收电量,导致实际续航只有参数三分之二的车型,显然上汽通用的这套动力系统更能打动我。
雪佛兰开拓者
上市时间:3月初
这款定位中大型SUV的开拓者,虽说来得有点晚了,但总算是来了。作为后来者,有了竞品的前车之鉴,那它的表现是否会更好呢?
答案显然是肯定的,首先是外观。以往的7座SUV都太中庸了,这也是阻碍年轻群体选择7座SUV的主要原因。而此次开拓者让RS运动版和Redline双版本运动造型共同登场,让我们知道原来这个级别、这个尺寸的车型还可以这么玩。浓浓的美系风,光从外形上看我甚至觉得它比同平台的昂科旗更能打动年轻群体。
其次动力部分,开拓者使用的是与凯迪拉克XT4/XT6上的同一款发动机,搭配9AT变速箱。这套动力总成是通用集团目前最先进的一套动力系统,虽说最大马力稍微下降了,但涡轮迟滞会更小,并且最大扭矩到来的也更早,平台期更宽泛了,换而言之就是响应更快也更平顺,油耗也有着很好的表现。
另外再说一点,开拓者在引入国内后,雪佛兰甚至给它进行了加长,虽说我们现在还不能进入它的车内,但光从数据上看4999/1953/1728mm的车身尺寸,它很可能有着不输丰田汉兰达的空间水平。
这么看来作为后来者的它确实有着比前辈更强的竞争力,但别忘了TNGA架构的汉兰达也快到来了,它也变得更运动,同时丰田品牌极高的用户粘性也是雪佛兰无法逾越的。那么开拓者能否像它的名字一样在中大型SUV领域开拓出一片天地呢?让我们拭目以待。
雪佛兰索罗德
上市时间:2020年内
雪佛兰索罗德或许很多网友对这个车名依然非常陌生,但其实早在去年的第二届中国国际进口车博览会上,索罗德1500车型已经正式亮相国内了。但它和同为美系的竞争对手F-150一样分为诸多版本的车型,而此次亮相的则是LT Trailboss版本,另外它还有七个版本车型可供选择。
Trailboss车型的引入,对于索罗德车系在国内的热度提升来说,绝对是立竿见影的。毕竟国内消费者谁也不会为了豪华而去选择一台皮卡,只有个性的外观才能打动他们,你看隔壁家的F-150卖得最好的,不也是猛禽版吗。
黑色包围的前护杠、还有两个原厂自带的红色拖车钩、AT的轮胎,这一切都在告诉我们,它不是一台好惹的家伙。LT Trailboss版的车型,搭载了5.3L V8/6.2L V8两款汽油发动机,对于那些喜欢美系大排量,却遗憾F-150仅有3.5T一款发动机可选的网友来说,绝对是福音。
4.上汽集团的历史
上汽集团,全称上海汽车集团股份有限公司,英文名称SAIC Motor。
它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商,其总部在中国上海。上汽集团是中国四大汽车厂商之一,与之并列的还有长安汽车、一汽集团以及东风汽车。
在2011年,上汽集团年产量突破400万辆,成为了中国目前第一大汽车制造商。上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代,当时上汽的前身是***时代为数不多的汽车厂商。
上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生,名为SH760。目前,上海汽车与多家外国车企有合资关系,包括大众、通用汽车在内,这些合作对象都是国际上鼎鼎大名的汽车制造厂商。
目前上汽集团既有合资品牌,也有自主品牌。目前,上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威(英文名:Roewe)。
● 在上世纪末崛起的上汽集团如果说此前介绍的奇瑞和吉利都比较嫩的话,那么上汽则可说有一番历史。去追溯上汽集团的历史,那么最早可以追溯到第二次世界大战,也就是抗日战争时期。
那个时候的上汽是一家小型汽车组装工厂。当然,真正形成规模,开始大批量生产汽车那也是最近10年来的事情了。
上世纪70年代,中国对汽车的需求开始有所增长,当然这个特殊时期,国内许多工业都百废待兴。上汽集团真正崛起的时间,应该在1984年与德国大众集团签订协议,在1985年成了上海大众汽车有限公司,开始批量生产上海大众桑塔纳,如今桑塔纳和上海大众几乎是两个分不开的概念了,尽管现在上汽主推的车型早已不是桑塔纳。
上世纪90年代,上汽集团的发展速度非常快,它在这段时期建立了属于自己的整个供应链体系,在产品质量和生产效率上都大幅度提高。在上汽与大众汽车合作初期,桑塔纳的大部分部件都是由德国大众提供,之后更多零部件逐渐由上汽提供。
在1987年时,桑塔纳的部件中只有轮胎、收音机以及天线是国产的,而到了1998年,整车超过90%的部件都由当地生产商提供。加速国产化这一点也是上海市**当时促成的结果,可以说上汽的成功离不开上海市**的支持。
不可置否,上汽集团早期的成功与和德国大众的成功合作有莫大的关系。大概是看到了这种成功合作带来的机遇,1997年6月,通用汽车集团也决定和上汽集团合作,建立了合资公司上海通用汽车有限公司(Shanghai General Motors Co Ltd)。
与通用的合作同样非常成功,在2000年-2004年,上汽集团总销量较之前翻了一倍,其中大部分就来自上海通用的贡献。● 凭借MG品牌打入欧洲值得一提的是,上汽集团通过收购获得的英国MG品牌于2011年4月13日在英国的长桥(Longbridge)工厂正式开始量产,量产车型为MG6。
虽然这个品牌是英国的,但目前已经完全归属中国上汽集团旗下,能在海外建厂生产值得肯定,尤其是在英国这种老牌资本**国家。除了在英国进行投产外,上汽集团在今年(2012年)6月,在美国密歇根州伯明翰市由其旗下的美国分公司上海汽车工业美国分公司(Shanghai Automotive Industries Corp. USA Inc.)开设了新的北美管理中心。
开幕式还邀请到了美国密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)以及通用汽车的高层管理。因此很有可能上汽集团和通用汽车的合作将不仅限于在中国,很可能还会延伸至北美。
● 目前中国最强大汽车厂商之一1996年的时候,上汽集团的年总产量为30万辆,如今上汽集团的年总产量已经超过300万辆,增长幅度超过十倍。2010年,上汽集团年产量达到358万辆,成为中国第一大汽车制造商。
2011年上汽集团整车销量突破400万辆,销量同比增长12%,增速比全国平均水平高出9.5个百分点。这也标志着上汽集团成为中国最有影响力的汽车企业之一。
上汽集团相比许多自主品牌,相对更有历史。但我们将上汽集团的发展史看下来,才知道上汽真正的崛起是在上世纪80年代之后,其地位的稳固和高速发展都是在近20年左右的时间内发生的。
而上汽集团的“发家史”也恰好是一个“合资史”,早期与德国大众的合作以及后来去美国通用汽车的合作都是上汽集团高速发展的重要转折点。但我们要讨论的是自主品牌,而不是合资品牌。
接下来,我们要来看看真正属于上汽自己的品牌。● 荣威品牌荣威是上汽集团真正具有完全自主权的品牌,也是真正意义上的自主品牌。