简述汽车电路的特点简述汽车电路的特点16
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
简述汽车电路的特点(简述汽车电路的特点16个字)
1.简述汽车电路的特点
一、了解汽车电路图[电路图是指用电路元件符号表示电路连接的图。]的一般规律
1 .电源部分到各电器熔断器[熔断器（fuse）是指当电流超过规定值时，以本身产生的热量使熔体熔断，断开电路的一种电器。]或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。 2 .标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器[继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。]线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。 3 .汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 4 .大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。 5 .整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统[《电路系统》是一本关注电路与系统领域最新进展的国际中文期刊，主要刊登电路与系统领域的学术论文。]。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号[图形符号是指以图形为主要特征，用以传递某种信息的视觉符号。]的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路
在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器[在电路中消耗电能的装置叫用电器（也叫负载）。]、开关、导线等组成。对于直流电[直流电（Direct Current，简称DC），又称恒流电，恒定电流是直流电的一种，是大小和方向都不变的直流电，它是由爱迪生发现的。]路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线 （ 或搭铁 ） 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器 （ 或再经其他用电器 ） ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 （ 电压 ） 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。 在汽车电路中.发电机[发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或**核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。]和蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调.回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。
四、熟悉开关作用
开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题： 1 .在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源.哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。 2 .开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。 3 .蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。 4 .各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。 5 .在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。
2.汽车电系的特点是什么
汽车电气系统电系的特点 汽车电气系统具有以下四个特点：
1.低压
汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电系为28V。对用电设备电压在0.9~1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。
2.直流
汽车电系采用直流是因为起动发动机的启动机，为直流串激式电动机，其工作时必须由蓄电池供电，而蓄电池消耗电能后又必须用直流电来充电。
3.单线制
是指从电源到用电设备只用一根电线连接，而另一根导线则由金属部分如车体、发动机等代替作为电器回路的接线方式，具有节省导线、简化线路、方便安装检修、电器元件不需与车体绝缘等优点而得到广泛采用。但在个别情况下，也采用双线制。
4.负极搭铁
采用单线制时，蓄电池的负极必须用导线接到车体上，称为负极搭铁，这是国家标准规定的，也是交流发电机正常工作的必要条件。
3.汽车电气的特点有哪些
1.采用直流电
由于汽车上的电源之一是蓄电池，为直流电源[直流电源，是维持电路中形成稳恒电压电流的装置。]，且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。因此，车上的发电机也必需输出直流电。由于上述原因，所以汽车上采用直流电。
2.采用低压电源 汽车电系的额定电压有12v和24V两种，目前汽油车普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V电源。 3.采用单线制
通常来说一般用电设备与电源的连接需要两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样才能构成回路，而汽车上所有的用电设备都是并联的，具有良好的导电性能。
4.负极搭铁
由于汽车采用单线制，所以电系的两条线路中的一条必需用汽车的金属机体来代替，在接线时电源的一极及用电设备的一端要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。
4.简述汽车电路的特点
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容> 原发布者：mmyong 汽车电路的主要特点是：1.采用单线制2.低压直流供电（12V或24v）3.回路负极搭铁4.两组供电系统（蓄电池和发电机）5.用电器并联连接一、了解汽车电路图的一般规律1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。二、2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器.再经过导线（或搭铁）回到同一电源。
5.汽车电气的特点有哪些
1.采用直流电由于汽车上的电源之一是蓄电池，为直流电源，且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。
因此，车上的发电机也必需输出直流电。由于上述原因，所以汽车上采用直流电。
2.采用低压电源 汽车电系的额定电压有12v和24V两种，目前汽油车普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V电源。 3.采用单线制 通常来说一般用电设备与电源的连接需要两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样才能构成回路，而汽车上所有的用电设备都是并联的，具有良好的导电性能。
4.负极搭铁由于汽车采用单线制，所以电系的两条线路中的一条必需用汽车的金属机体来代替，在接线时电源的一极及用电设备的一端要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。