爱信6at维修爱信6AT变速箱故障大众帕

发布时间：2024年05月11日点击：[14]人次

故障现象：一辆上汽大众帕萨特，搭载日本爱信09G自动变速器，行驶里程为14万km。此前该车的变速器曾经在其他修理厂维修过，这次来维修的故障是无倒挡、前进挡冲击、无爬行及变速器内部异响。

故障检修：我司高师傅上车检测，经路试，故障现象基本车主本人所反应的故障现象相吻合。出现这种故障码一般是控制单元、传感器、线路及变速器内部机械元件打滑的问题。通过读取变速器的动态数据和观察变速器的实际故障现象后，我们把故障点锁定在了机械和液压方面，故决定拆解变速器（因为这个车子是我们合作的4S店售后经理亲戚的车子，我们也就没有签合同，直接拆解开来，按照故障严重程度，上报配件的数量收取维修费，所以也就没有一般客户的签合同再维修的步骤）

下面是整个维修流程，分享出来，希望给广大车友做个参考：

按照自动变速器的大修标准，我们更换了所有密封元件、烧损的摩擦片钢片，同时又将变矩器做了翻新处理，并彻底清洗了液压控制部分和冷却系统。当然重中之重是分解液压控制阀体重点检查压力调节阀体上的"压力调节阀"和"减压阀"两个滑阀。仔细检查发现"压力调节阀"和其工作腔均有不同程度的磨损现象，一并更换全新阀体后故障彻底排除，组装后，路试故障排除。

维修总结：变速箱阀体作为变速箱内部油压变化的中枢机构，它内部的一丝丝不顺畅变化都会导致变速箱换挡出现问题，或者是打滑，或者是顿挫不顺畅。