变频行车维修行车电动机与接触器经常烧毁的
发布时间：2024年05月11日 点击：[16]人次
行车是工厂里最常用、最重要的起重设备，能否正常工作直接影响到车间生产、设备检修等任务的完成及人身、设备的安全。
在行车运行中，由于操作频率很高，操作不规范等因素，造成行车的运行故障率很高，为了保障生产的正常运行，及时准确的处理行车运行中出现的各种问题，我们总结了一些常见故障及解决方案，供大家学习交流。
一、行车电机频繁烧毁的原因与处理措施
1、电机频繁烧毁的原因
a、外部电路问题，b、外部环境问题，c、电机质量问题，d、负荷冲击太大，e、电机或线路缺相，f、启动频繁等，g、非过零启动
2、应当采取的处理措施
a、降低操作频率，尽量不要频繁操作，让电机及时冷却与停机散热。
b、采取强制风冷，增大散热，采用强制吹风散热，避免电机过热。
c、加装电动离合器，让电机长转，变换电路使离合和机械在时间上吻合。
d、改成用变频器与变频电机，缺点是线路复杂，成本较高。
e、采用无触点正反转接触器，杜绝接触器触点烧损，确保三相同时打开，防止缺相造成电机烧毁，过零导通延长电机寿命。
3、使用无触点接触器替换普通交流接触器
普通接触器是随机的没有过零通断的功能，在通断时会产生火花，通断时经常产生瞬间高电压（尤其是在90度附近），高电电压对电机绕组线圈有很大的冲击，使得每次启动和停止时的不一致，对电机和机械造成冲击，加速电机线圈发热和机械磨损。
无触点正反转接触器，采用过零导通，通断时没有火花，这样在导通时对电机线圈的绝缘就没有冲击，电机启动平稳，对所拖动的同步带或斜齿轮也没有冲击，可大大延长其使用寿命。
下面是无触点正反转接触器的实物接线图
二、行车接触器经常烧坏的的原因与处理措施
1、接触器经常烧坏的原因
交流接触器是行车控制电路中的主要电气元器件，行车带负荷启动时，电流很大，加之动作频繁，接触器很难承受，经常烧坏，导致维修与更换的费用高、停机时间长，影响正常生产。
2、应当采取的处理措施
用无触点正反转接触器，采用过零导通，启动平稳，通断时没有火花，可以杜绝接触器触点烧损，延长电机寿命三、行车正反转控制线路改造方案
1、行车电机处于频繁启动及变速状态，控制电机的交流接触器处于频繁动作状态，电气元件很容易损坏。
2、采用无触点正反车接触器改造行车，控制系统省去了正反转切换的交流接触器，电气控制线路大为简化。行车启动、制动、加速、减速等过程更加平稳快速，减少了负载波动，安全性大幅提高。
3、无触点接触器代替原来的交流接触器，电路实现了无触点化，故障率大大降低，减少了行车维护及检修费用，提高了行车的运行效率。