有个吉尼斯世界记录卖汽车最多的哥们叫什么
发布时间：2023年07月19日 点击：[26]人次
有个吉尼斯世界记录卖汽车最多的哥们叫什么,谁给介绍下(销售汽车吉尼斯世界纪录)
1.有个吉尼斯世界记录卖汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]最多的哥们叫什么,谁给介绍下
乔·吉拉德（Joe Girard）是世界销售界的传奇人物，有“世界上最伟大的推销员”之美誉。他以连续12年平均每天销售6辆汽车的成绩，荣登世界销售第一的宝座。他的战绩，至今无人突破。
乔·吉拉德1928年11月1日生于美国的底特律市东部的贫民窟，他的父亲曾经骂他：永远都是个一事无成的人。
也许是出于对父亲责骂的逆反，也许是生活所迫，乔吉拉德9岁就为客人擦皮鞋，11岁投送报纸，13岁为邻居家小孩提供苏打冷饮。在那些日子里，乔·吉拉德最骄傲的时刻就是把赚来的钱交给母亲。他挣的钱使家中的餐桌上摆上了急需的食物。
14岁的乔·吉拉德经常被父亲赶出家门，他经常花25美分在小旅馆里过夜。16岁时乔·吉拉德当上了锅炉厂的装配员。21岁，乔·吉拉德加入了建筑业。34岁，他因生意失败彻底破产，并负债6万多美元。在35岁前，他是个全盘的失败者。他患有相当严重的口吃，换过40个工作仍一事无成，身负巨额债务几乎让他走投无路，于是为了养家糊口，他开始从事汽车推销的工作。
第一天他就卖了一辆车。掸掉身上的尘土，他咬牙切齿地说：“我一定会东山再起”，对自己的付出从来没有满意过。3年之后，乔·吉拉德以年销售1425辆汽车的成绩，打破了汽车销售的吉尼斯世界纪录。其推销员生涯共销售了13001辆汽车，而且全部为零售，这一数字到现在的汽车销售行业仍然是难以突破的吉尼斯纪录。因此，挑战乔·吉拉德、超越乔·吉拉德已经成为有抱负推销员的目标。
他也是全球最受欢迎的演讲大师之一。他曾为众多世界500强企业精英传授他的宝贵经验，来自世界各地的人们被他的演讲所感动，被他的事迹所激励。
他同时还是数本畅销书的作者。《我是推销员——乔·吉拉德成功之路》、《迈向颠峰：如何推销你自己》、《战无不克》、《推销10诫》，全球愈千万人研读过他的作品。
2.哪一款汽车降价最厉害
1、纳智捷[纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是台湾最大的汽车企业裕隆集团与**合资成立子公司。]是目前贬值率被公认为最高的一款汽车了！主要原因就是：耗油！很多购买这款汽车的车友表示：买得起，却开不起。甚至有些车友调侃，在加油站加油，结果没熄火，加油始终没加满！对的，纳智捷的主要问题就是耗油！因此连续几个月下来，这款汽车的销量都寥寥无几，也别提市场的保值率啥的了，很多车友能二手卖掉都要偷笑了。
2、韩国起亚汽车。起亚汽车在2015-2017年都是非常受车友喜爱的一款汽车，销量在国内也是非常不错。但是起亚汽车贬值率却非常高。小编的朋友15年买的起亚k2，全车拿下来11万左右，如今再卖的话，估计只能卖个5万多了，贬值率不言而喻！而导致起亚贬值的重要因素，就是汽车的实用性！起亚汽车车皮薄，动力不足，安全性差等问题都是其贬值的潜在因素哦。
3、凯迪拉克[凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。]汽车。大家印象中凯迪拉克的汽车应该也算质量，品牌[广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。]都尚可的汽车吧？但是凯迪拉克为什么也贬值的快呢？其实最主要的一个因素就是凯迪拉克的市场降价不规范，就好比说，上个月刚买的凯迪拉克，下个月就降价了几万！你说这种情况谁买谁亏，这样子的情况不贬值才怪啊。还有另外一个因素，那就是中美国家的矛盾，导致凯迪拉克的价格降价！虽然说车是好车，但是贬值性相当高，买车的还是得多小心哦。
5、众泰[众泰是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业，是成立于2003年的中国汽车品牌，主要生产轿车、SUV、MPV和新能源汽车等。]汽车。众泰估计是大家都很熟悉的一款品牌汽车了。且众泰在suv领域目前发展的势头非常不错，众泰在国内的市场主要定位性价比汽车，因此市场销量近两年也很不错，但是为什么又说众泰的贬值率比较高呢？原因很简单，众泰一直走的路线都是“模仿”路线。很多时候大家看到的豪车外观，你在众泰里面都能看到，就典型的就是保时捷了。同时，众泰汽车还有一个比较大的问题，那就是汽车质量方面存在问题，很多身边车友反应，众泰的变速箱无法换挡，汽车发动机时常有异响，刹车异响等问题，因此众泰的汽车贬值率也非常高。
6、路虎。有捷豹的地方就少不了路虎，曾经的路虎加价排队，如今的路虎大幅优惠。例如入门版的路虎极光，乞丐版的优惠也是在8万左右，顶配版的优惠高达14万，30多万入手一台路虎在曾经是想都不敢想的事，如今成真了，不少以路虎为目标的车主都表示感谢国内BBA一家独大的市场环境！
7、捷豹。捷豹最早是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，后来被印度塔塔收入旗下。在2004年进入中国市场以来，捷豹的车型销量一直不理想，所以不得不采取销量换市场的策略，高端车型动辄几十万的优惠更是让捷豹的保值率极低，例如指导价88.8-106.8万的捷豹XJL优惠幅度高达30万。当然这对于看上捷豹的车主是个好消息，甚至不少准捷豹车主还表示让隔壁老王买它的BBA去，我花同样的钱入手都能入手一个更高级别的捷豹了，虽然品牌力差了点，但是里子有了就行。
8、凯迪拉克。凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌，作为豪华品牌的一员，凯迪拉克品牌的大幅度优惠相信大家都有所耳闻，外形硬朗、动力强劲，动辄6万以上的优惠让看上凯迪拉克的车主直言爽翻了，哪怕是入门级的凯迪拉克ATS-L优惠价都在8万以上，而其指导价也不过是29.88-42.88万。
3.什么最厉害的销售
一个乡下来的小伙子去应聘城里“世界最大”的“应有尽有”百货公司的销售员。
老板问他：“你以前做过销售员吗？”
他回答说：“我以前是村里挨家挨户推销的小贩子。”老板喜欢他的机灵：“你明天可以来上班了。等下班的时候，我会来看一下。”
一天的光阴对这个乡下来的穷小子来说太长了，而且还有些难熬。但是年轻人[名词，指青年人。]还是熬到了5点，差不多该下班了。老板真的来了，问他说：“你今天做了几单买卖。”
“一单，”年轻人回答说。“只有一单？”老板很吃惊地说：“我们这儿的售货员一天基本上可以完成20到30单生意呢。你卖了多少钱？”
“300,000美元，”年轻人回答道。“你怎么卖到那么多钱的？”目瞪口呆，半晌才回过神来的老板问道。
“是这样的，”乡下来的年轻人说，“一个男士进来买东西，我先卖给他一个小号的鱼钩，然后中号的鱼钩，最后大号的鱼钩。接着，我卖给他小号的鱼线，中号的鱼线，最后是大号的鱼线。我问他上哪儿钓鱼，他说海边。我建议他买条船，所以我带他到卖船的专柜，卖给他长20英尺有两个发动机的纵帆船。然后他说他的大众牌汽车可能拖不动这么大的船。我于是带他去汽车销售区，卖给他一辆丰田新款豪华型‘巡洋舰’。”
老板后退两步，几乎难以置信地问道：“一个顾客仅仅来买个鱼钩，你就能卖给他这么多东西？”
“不是的，”乡下来的年轻售货员回答道，“他是来给他妻子买卫生棉的。我就告诉他‘你的周末算是毁了，干吗不去钓鱼呢？’”
4.中国最好的汽车品牌是什么
不能一概而论，各有各的长处但总的来说奇瑞目前无论是技术，品牌，车型还是形势都是最好的奇瑞：应该是国产车[国产车是指中**自己设计的车，是中**自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中**自己品牌的车。]里比较出色的了，它和大部分国产车不同，除了最早的QQ是山寨车之外，其他车型在没有模仿别人的了，这是很值得肯定的，旗下品牌已覆盖各个级别车型，并且高端品牌瑞麒G5在纽博格林赛道取得了8分56秒的好成绩，这是中国B级车唯一一款有成绩的国产车，瑞麒是中国高端汽车品牌的新希望，就这一点而言，奇瑞当之无愧是国产的车的领头羊比亚迪：虽然很多车都是山寨车，但是其油电混合技术还是不错的，在国际上也较领先中华：这是国产车里的高端品牌，其车型造型，技术，配置都是同级中较高的，市场也不错，也是高端品牌的希望之一红旗：红旗基本已退出市场，现在只有国家领导人还在使用红旗，因为红旗是中国的形象，它只是一个代表，已经没有市场了，如果不是国家领导人的专用座驾，相信现在早已被淘汰了长城：国内最好的越野品牌，旗下的哈佛系列12月销量以过万，前景也很不错吉利：旗下多是低端品牌，唯一的高端品牌是帝豪，除了帝豪以外，吉利旗下其他品牌都不怎么样双环：山寨之王，所有车型都是模仿别人的，虽然能卖的好点，但如果长此下去，必然被市场所淘汰一汽集团早已雄风不再，旗下品牌除了一汽大众和奔腾还可以，别的品牌都已不行了，09年销量比上汽少了74万辆，早都不行了，而上汽集团旗下的上海通用，上海大众和上汽荣威势头都很强所以总的来说奇瑞是最好的，也是自主品牌的榜样，高端车里瑞麒和中华都不错 ，越野车自然是长城了，要说企业，国企当属上汽，民企当属奇瑞希望对你有帮助。