帝舵表维修价格究竟是什么原因让这只帝舵手
发布时间：2024年05月11日 点击：[14]人次
这款被人戏称为小劳力士的帝舵经典系列M23013-0023腕表，在被送过来的时候，我是满脸问号，这.....怎么搞的，表盘和指针的状况惨不忍睹。
这一款拥有41毫米直径不锈钢表壳，黄金双间饰纹外圈，防水深度高达100米。搭载ETA2834-2机芯，动力储存38小时。手表主人却反馈说，手表进水了，走时也不准。好好的一块表，要经受过什么样的"折磨"，才会变成这样？
在经过师傅检测之后发现，该表需要更换机芯制尾以及对整个机芯进行清洗除锈，清理盘面和指针的污垢，才能恢复正常使用。
先把表带拆卸下来放到一旁，然后开始拆解表壳、表镜、底盖、防水垫圈，取出机芯拆卸其表盘与指针，对盘面以及指针进行初步清理，然后用超声波清洗机进行深度清洗。
然后逐步拆解整个机芯，检查机芯每个零件，并初步清理机芯零件上的锈迹、油污。
机芯拆解完成后，零件分类放入对应的格子，然后用超声波清洗机彻底清洗机芯零件。
清洗完成后，重新组装机芯以及更换制尾，并对各个功能组件点上微量润滑油。以减低磨擦，预防机芯耗损。确保此帝舵手表可持续准确运行。
组装完成后，按照帝舵标准对机芯参数进行调整，确保其恢复到出厂标准。
机芯组装调整完成后，重新组装表壳，表盘指针安装到机芯上然后放入表壳内，再装上密封圈并且添加防水油，盖上底盖并安装表带。
手表焕然一新，但是还没完，还需要进行走时、防水检测以及外观检查，然后再观察几天检测其动力储存以及后续走时稳定性。
检测全部通过，搞定。
究竟是什么原因导致防水等级那么高的帝舵表进水，还变成这样。
收到这只表的时候，看到满表壳都是划痕和磕碰痕迹，看的出来表主佩戴的时候不怎么注意，机芯零件制尾都断了。
机芯制尾部件
再加上佩戴时间一长，手表的防水组件逐渐老化，磕碰也加剧了防水性能的缺失。最后由于使用不当导致进水，而且进水之后也没有及时处理，导致手表盘面和指针满是污垢，机芯也有不少锈迹。
建议各位表主，平时佩戴手表要注意磕碰，每年至少检测一次手表防水性能。防止手表受到严重损坏以及进水。
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